日本品牌汽车市场现转折：雷克萨斯LM售价暴涨50万引发讨论

李英新车 2023-08-28 348浏览 0

回溯两年前的情景，丰田和本田等日本品牌车型的涨价现象愈发普遍。从几万元的飞度到高达100多万的雷克萨斯LM，涨价已成为常态。

然而，如今随着新能源汽车市场的冲击，日系车的"涨价神话"已经破灭。不仅不再涨价，部分车型还面临大幅优惠，例如广汽丰田的凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯ES。

日本品牌汽车市场现转折：雷克萨斯LM售价暴涨50万引发讨论

有一个有趣的现象令人想不通：在丰田和本田等品牌实行涨价政策的前几年，销量居高不下。然而，如今这些品牌取消涨价政策后，销量却呈下滑趋势，这引发了思考。

豪华品牌雷克萨斯在今年加大优惠幅度，但今年1至5月国内销量仅为5.4万辆，同比下降24%。在豪华汽车品牌中，雷克萨斯的销售下滑幅度遥遥领先。

近日，全新雷克萨斯LM正式上市。7座版车型的官方指导价为119.9万元，而4座和6座版车型的预售价分别为158万元和138万元。

曾经以为，全新雷克萨斯LM上市后，面对不景气的市场环境，即使没有优惠，涨价幅度也不会太大。毕竟在日系车达到巅峰时期，雷克萨斯LM的涨价幅度甚至超过百万元，至少也要涨价60万元以上。

近期，在成都车展上，有消费者前往雷克萨斯展台欲购买7座版雷克萨斯LM。然而，工作人员告知该客户，官方指导价为119.9万元的7座版雷克萨斯LM目前无法交车。当前市场成交价大约在170万元左右。

这意味着，即使现在购买雷克萨斯LM，涨价幅度也在50万元左右。与旧款雷克萨斯LM相比，全新车型在外观设计、配置和动力方面都有所升级，售价上涨了3万元以上。

有评论认为，如果全新雷克萨斯LM能够按原价销售，尽管销量可能不会很高，但仍有助于提升雷克萨斯的整体销售量。然而现实情况是，面对销量大幅下滑，全新雷克萨斯LM仍然延续涨价路线。

随着腾势D9等国产中高端MPV的崭露头角，不难发现，无论是别克GL8还是丰田赛纳，都已难以抵挡住这股势头。腾势D9的销量已经逼近别克GL8，这显示了国内消费者对国产中高端MPV的认可。

虽然从售价上看，腾势D9相对于雷克萨斯LM有差距，但从实用性和整体产品实力来看，售价不到50万元的顶配腾势D9在多方面超越了雷克萨斯LM。综上所述，当"神车"光环不再存在时，很少有人愿意额外支付50万元购买雷克萨斯LM，这或许标志着日系车的最后疯狂时刻。

版权声明：本文系车快评原创，未经授权禁止转载，图片部分来源网络，版权归原作者所有。如有涉及您的作品，请联系我们获得授权或删除。

转载请注明：汽车官网 newsarkarinaukri » 新车 » 日本品牌汽车市场现转折：雷克萨斯LM售价暴涨50万引发讨论

版权声明

本文仅代表作者观点，不代表B5编程立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

发表评论