李英

奔驰E级全地形旅行车亮相,外观保持传统,内饰科技升级,动力强劲

李英 新车 2023-09-06 384浏览 0

在2023年慕尼黑车展上,全新奔驰E级全地形旅行车正式登场,此次版本基于奔驰E级平台,提升底盘高度并引入Crossover越野元素,将旅行与越野特性完美融合。然而,对于这款车,外观延续传统,内饰却迎来了科技的升级,而动力表现仍然强大。

奔驰E级全地形旅行车亮相,外观保持传统,内饰科技升级,动力强劲

外观方面,新车前脸呈现出一种经典的"花生灯"风格,致敬第七代奔驰E级,前格栅的多边形造型与新款E级不同,独具特色。然而,下格栅的波浪造型,虽然独具一格,但出于前格栅延伸的设计,显得略显别扭。封闭式前格栅设计则赋予了车辆一种电动车的外观。

车身侧面,车辆线条流畅且充满优雅感,让人想起了已停产的奔驰R级。车身尺寸方面,车长4953毫米,车宽1905毫米,车高1496毫米,定位于C级车型。尾部设计采用贯穿式尾灯,灯带呈"三叉星"造型,增强了辨识度,后保险杠集成双边共两出的排气管,增加了运动感。

在内饰方面,新车与奔驰E级一脉相承,但高配车型多了一块副驾娱乐屏幕,而这款新车却没有这一配置。内饰更注重科技感,相较于老款的实木饰板,中控台上的实木饰板被取消,营造了更加现代的氛围。然而,对于豪华氛围的打造而言,新车还有提升的空间。

奔驰E级全地形旅行车亮相,外观保持传统,内饰科技升级,动力强劲

尽管后排腿部空间不算宽敞,大致相当于A级车型,但车辆的后备箱容积却令人满意,常规容积达615升,倒下第二排座椅后可扩展至1830升,足够应对大型物品的装载需求。

动力系统方面,E450车型搭载了一台3.0T L6发动机,最大功率375匹马力,峰值扭矩500牛·米,搭配9AT变速箱和全时四驱系统,能够在五秒内完成百公里加速。此外,车辆还配备了空气悬架系统,动力和底盘规格均出色,预计售价将相对较高。

奔驰E级全地形旅行车亮相,外观保持传统,内饰科技升级,动力强劲

总的来说,全新奔驰E级全地形旅行车在外观上延续了传统,内饰迎来了科技升级,动力表现强劲。您对这款全地形旅行车有何看法呢?


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