奔驰E级全地形旅行车亮相，外观保持传统，内饰科技升级，动力强劲

李英新车 2023-09-06 367浏览 0

在2023年慕尼黑车展上，全新奔驰E级全地形旅行车正式登场，此次版本基于奔驰E级平台，提升底盘高度并引入Crossover越野元素，将旅行与越野特性完美融合。然而，对于这款车，外观延续传统，内饰却迎来了科技的升级，而动力表现仍然强大。

奔驰E级全地形旅行车亮相，外观保持传统，内饰科技升级，动力强劲

外观方面，新车前脸呈现出一种经典的"花生灯"风格，致敬第七代奔驰E级，前格栅的多边形造型与新款E级不同，独具特色。然而，下格栅的波浪造型，虽然独具一格，但出于前格栅延伸的设计，显得略显别扭。封闭式前格栅设计则赋予了车辆一种电动车的外观。

车身侧面，车辆线条流畅且充满优雅感，让人想起了已停产的奔驰R级。车身尺寸方面，车长4953毫米，车宽1905毫米，车高1496毫米，定位于C级车型。尾部设计采用贯穿式尾灯，灯带呈"三叉星"造型，增强了辨识度，后保险杠集成双边共两出的排气管，增加了运动感。

在内饰方面，新车与奔驰E级一脉相承，但高配车型多了一块副驾娱乐屏幕，而这款新车却没有这一配置。内饰更注重科技感，相较于老款的实木饰板，中控台上的实木饰板被取消，营造了更加现代的氛围。然而，对于豪华氛围的打造而言，新车还有提升的空间。

奔驰E级全地形旅行车亮相，外观保持传统，内饰科技升级，动力强劲

尽管后排腿部空间不算宽敞，大致相当于A级车型，但车辆的后备箱容积却令人满意，常规容积达615升，倒下第二排座椅后可扩展至1830升，足够应对大型物品的装载需求。

动力系统方面，E450车型搭载了一台3.0T L6发动机，最大功率375匹马力，峰值扭矩500牛·米，搭配9AT变速箱和全时四驱系统，能够在五秒内完成百公里加速。此外，车辆还配备了空气悬架系统，动力和底盘规格均出色，预计售价将相对较高。

奔驰E级全地形旅行车亮相，外观保持传统，内饰科技升级，动力强劲

总的来说，全新奔驰E级全地形旅行车在外观上延续了传统，内饰迎来了科技升级，动力表现强劲。您对这款全地形旅行车有何看法呢？

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