小鹏G9 2024年新款发布，价格大降超过6.6万，起售价仅26.39万

小鹏G9 2024年新款已经正式发布，该车是基于小鹏最新的扶摇技术架构打造的一款超智驾豪华纯电SUV。新车的起售价从26.39万起，最高售价为35.99万。与去年的2022款车型（指导价30.99-41.99万）相比，新车的价格下调非常明显。

外观方面，小鹏G9延续了老款车型的设计风格，同时增加了两种新的车身颜色选择：暗夜黑和高光星际绿。

内饰方面，新款G9继续采用了10.25英寸全液晶仪表盘和悬浮式双联屏造型，包括14.96英寸中控屏和14.96英寸副驾驶屏幕。此外，内饰还新增了“气宇灰”配色。所有车型都配备了Nappa真皮座椅，主副驾驶座椅都支持电动调节、加热、通风和记忆功能。Max版车型还提供了特殊的副驾驶位，包括电动腿托、智能美妆空间和12向电动可调座椅。前后排座椅可以放倒，创造超过2.03米的休息空间。

新车还增加了双侧50W手机无线风冷快充，可以同时支持两台手机充电，并且有效解决了充电时手机过热的问题。

尺寸方面，新款小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm，与老款车型的车身参数相同。

动力方面，新车与老款保持一致，提供后置单电机和双电机四驱两种动力系统选择。前者的电动机总功率为230kW，工信部续航里程分别为570km和702km。后者的电动机总功率为405kW，工信部续航里程为650km，百公里加速时间为3.9秒。值得一提的是，新车基于全域800V碳化硅高压平台，最大峰值充电功率达到315kW，只需20分钟即可从10%充至80%。全系车型还标配X-2.0智能热管理系统，提高了采暖功率，降低了冬季空调能耗，进一步提升了续航性能。

悬挂方面，新车采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂结构。650 Max版还标配了智能双腔空气悬挂，可以根据实际路况主动调节悬挂的软硬度和高度，同时搭载电动四驱系统和智能四驱扭矩分配系统，提高了扭矩控制的精度。

配置方面，全系车型都配备了NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片、Xmart OS车载智能系统和高通骁龙SA8155P车载芯片。PRO版车型搭载XPILOT辅助驾驶操作系统，芯片算力达到254TOPS，而MAX版车型则搭载了XNGP辅助驾驶操作系统，芯片算力达到508TOPS，此外还配备了速腾聚创的两颗激光雷达。

综合来看，新款小鹏G9在维持产品实力的同时，对一些配置进行了精简，并增加了一些新功能，价格下降幅度较大，最高可降低6.6万元，起售价也大幅降至26.39万元，性价比得到显著提升。这对消费者来说无疑增加了吸引力，预计将有助于推动G9的销量增长。