"云朵电动车上市：网络热度与线下反响不符，周钘流量背后的销售挑战"

当前中国汽车市场竞争激烈，一款新车要在红海中脱颖而出并不容易。近日，一款售价约10万元的电动小车在高管周钘的网络影响下成为备受关注的“史诗级”网红车。8月10日，宝骏汽车推出了全新车型——云朵，售价区间为9.58至12.38万元。

“史诗级”云朵遭遇线下冷遇

云朵车型上市后，媒体并未立刻发表评论，而是采取观望态度。然而，实际情况是，尽管在网络上云朵被炒得热火朝天，但线下销售却遇到了冷遇。在石家庄的一家五菱4S店内，车道君对云朵进行了连续几天的观察，发现线下顾客对云朵的关注度远低于网络上的热度，差距较大。

车道君实地探访了石家庄一家五菱4S店，了解了宝骏云朵在终端用户中的反应。在展厅中，云朵与其他车型相比呈现明显差异，外观造型可爱且圆润，LED日间行车灯带等设计也相当抢眼，然而展厅氛围并未与其“史诗级”网红车的宣传相匹配。

当顾客走进店内时，一位正在使用手机的销售员上前迎接。然而，当了解到顾客关注云朵时，销售员的热情却并不高，回答了几个问题后便回到一旁继续刷手机。车道君在云朵车内感受到了其舒适的“云朵沙发座椅”，但却注意到内饰中大量使用了硬塑料，与“史诗级”宣传相比存在一定落差。

宝骏云朵的后排座椅可以调整到130度，然而实际体验表明，这个姿势可能会有些不太符合实际需求。

云朵的竞争对手及“米氏对比法”

云朵车边的展板引起了车道君的兴趣，该展板将云朵与*豚进行了对比。*豚实际上就是海豚，而在当前的车市上，除了海豚并没有其他车型与之对应。

对比信息显示，云朵在外观、空间、内饰以及安全性等方面都领先于*豚。然而，这种对比是否真实准确尚需考量。

周钘的流量效应对云朵销量有何影响？

周钘，上汽通用五菱品牌事业部副总经理，网络影响力显著，以“周金开”为微博昵称。他的微博活跃度高，发帖内容包括社会热点和日常生活，以及对公司产品的推广。在短短三个月内，他在汽车领域的微博影响力排名第五。

周钘在职业生涯中多次转换公司，从小米汽车回归到上汽通用五菱。他提出了“宝骏开门造车”的概念，借此吸引流量，并与网友互动。然而，对于网友的问题，他往往选择回避。

尽管周钘的网络表现引人关注，但实际销量仍是云朵成功的关键。当前，宝骏在市场上表现不尽人意，云朵被认为是其品牌的重要机遇。然而，要想让云朵在市场上脱颖而出，还需要更加强大的产品实力。

总之，云朵电动车的线下销售表现与网络热度不符，周钘的流量效应虽有助于品牌知名度提升，但销量的提升需要更多的产品力与市场竞争力的支持。